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Lo Stinson L-5 è uno dei più iconici velivoli da collegamento mai costruiti. Progettato originariamente durante la Seconda Guerra Mondiale, continua ancora oggi a essere molto apprezzato da restauratori e operatori di velivoli storici in tutto il mondo. Quando i componenti strutturali originali non sono più disponibili, mantenere in efficienza questi aeroplani richiede una combinazione di competenze ingegneristiche, capacità produttive e rispetto del progetto originale. Recen

Abbiamo recentemente realizzato il NO. 618 Nose Gear Upper Drag Strut per Falco F8-L, un componente del carrello anteriore che contribuisce alla trasmissione dei carichi longitudinali e alla stabilità del sistema. Si tratta di un elemento semplice nella forma, ma con un ruolo strutturale importante, soprattutto nelle fasi di atterraggio e rullaggio. Dal disegno al pezzo La produzione è partita dal disegno originale, con particolare attenzione a: rispetto delle quote e delle

Realizzare un aereo non è solo una questione di tecnica: è una storia di passione, collaborazione e fiducia. E questo è esattamente lo...